最近中古車を買ったのですが、ジャンパーケーブルが付属していなかったので買おうと思っています。ざっとお店やネットで見て回ったのですが、価格や仕様も様々なようです。これらは、私がで変動を見てきた特定の仕様です：＆002＆002 - ケーブルの長さ＆002 - ワイヤーのゲージ（厚さ）＆002 - クリップの材質＆002 - 絶縁体のタイプ＆002＆002＆002ジャンパーケーブルで使用される異なる材料間の任意の重要な実用的な違いがありますか？どのように私は私が必要とするゲージ線を決定することができますか？セットを選択するときに考慮すべき他の何かがありますか？
注：私は特定の推奨事項を探しているわけではありませんが、私はちょうど私が見るべきスペックの種類と私はどのように特定の車両に必要なスペックを決定することができますかについての感覚を得るためにしようとしています。
私にとって最も重要なのは、ワイヤーのゲージです。なぜこのようなことを言うかというと、ゲージが高い（数値的に）ほどワイヤーが細くなるからです。ワイヤーが細くなると、バッテリーの充電に時間がかかるため、ジャンプスタートの手順に時間がかかってしまいます。細いワイヤーは、車両を起動するのに十分なアンペア数を渡すことができません。あなたは別の車をジャンプしようとしたときに、ワイヤが試みの間に暖かくなることができることがわかります。これは、ワイヤが扱うことができるよりも多くのジュースを渡そうとしているためです。太いワイヤーを使用すると、実際にはほとんど待ち時間なしに実行中の車両から直接車両を起動することができます。
また、より大きなゲージ（数値的に低い数字）は、より多くの、より簡単に、より多様な状況でバッテリーからバッテリーに行くことができるようになります長いケーブルの長さを持っていることがわかります。私は今日の私をサービスし続けている20年以上前に2ゲージのケーブルのセットを購入しました。彼らは非常に簡単にバッテリーからバッテリーに私を取得し、約20'長さです。
ケーブルのコストは、ワイヤが太くなると上がる一方で、あなたはまた、クランプの品質が同様に良くなることに気づくでしょう。安物の電線は、時間に耐えられる可能性が低くなっているだけでなく、使用するのが面倒な安物のクランプを持っています。安いクランプは、銅メッキされています。より良いクランプは、はるかに良い電気を送信する固体銅になります。メッキのセットを数回利用した後、銅はあなたのケーブルは非常によく動作しません意味、ほぼ同様に電気を送信していない鋼の基板にダウンして着用することができます。線材が太ければ太いほど、絶縁性が高くなります。寒冷地に住んでいる場合は、安い絶縁材は通常非常に簡単にクラックが発生します。あなたがアンコイルし、それを中/後の使用中にリコイルしながら、より良い絶縁材は、その柔軟性を保持します。安い絶縁体は、それらを使用することは非常に困難なこと、まっすぐにしたくないでしょう。
言うまでもなく、ジャンパーケーブルは、あなたがのために支払うものを得るそれらの購入の一つです…それらに手を抜いてはいけませんし、あなたはそれを後悔することはありません。
最近まで悪いバッテリーとそれを交換する資金の不足のためにジャンパーケーブルにかなり大きく依存していた人として、私は次のことを強調する必要があります：＆002＆002 長さ：＆002＆002ジャンパーケーブルは、私はスーパーで買った安物の特別なものであり、彼らはバンパーに文字通りバンパーだった場合、バッテリーが “ジャンプ "車に接続されて取得するために私のためだけに十分な長さでした。長いものは、単にあなたがこれを行う必要はありませんので、より良いです。あなたはその後、それらが動作するようにするために接続をいじると雨の中でさらに5-10分を費やす必要がある場合は特に、凍結雨の中でドライブから死んだ車を押しても楽しいものではありません！
ゲージ：
すでに他の人が指摘したように、低いゲージは、あなたが準備ができているためにあなたのバッテリーを待って過ごすことになりますより少ない時間。冬の重要な。あなたがあまりにも少しガソリンと時間をジャンプしなければならないしている人を救うかもしれません。
安全グリップ：
私のように、あなたは常に車をジャンプする必要がある場合、または逆に、あなたは少し睡眠を持っていたと暗闇の中で初めてそれをやっている、あなたは誤って私が1寒い朝をしたものを行うことがあり、ケーブルを横断します。幸いなことに、私は実際のクランプに急速に溶ける絶縁体によって大きなショックから保護されました。
さらに、それはちょうど借りた特大バッテリーだったので、私は私の愚かさと私の車と自分自身以外の誰か、または他の何かを危険にさらすことはありませんでした。勿論、シュリンクラップのような断熱材のあるものは絶対にやめて、クランプの周りが完全にプラスチックの取っ手になっているものか、取っ手の部分が非常に厚い断熱材になっているものを選ぶことをお勧めします。あなたは今までに私がしたように、それらを使用して愚かな何かを行う場合は、私に感謝するでしょう。
通常、ジャンパーケーブルは、氷点下の寒さ、夜間、雨天時など、最も不適切な時間帯に使用することを忘れないでください。安全装置のこの重要な部分に手を抜いてはいけません。4ゲージ以下にしないでください。あなたがしたい最後の事は、これらの条件で起動するのに十分な充電するためにバッテリーを待っています。なぜ私が知っているのか聞かないでください!
私はこの記事はしばらくの間、周りにされている知っているので、私はちょうどいくつかのジャンパーケーブルを取得しようと考えている人のためのいくつかの有用な情報を追加します。
最初に、私がお勧めするものは、リース4ゲージ、20フィート、またはより良いジャンパーケーブルである。あなたがお金を持っている場合は、すべての銅線のジャンパーケーブルを取得しようとします。あなたはすべての銅のためのお金を持っていない場合は、少なくとも2ゲージのケーブルを取得します。私はこれを言う理由は、ほとんどのジャンパーケーブルは、今、特に安いものを販売し、彼らは銅クラッドと呼ばれるものをANE。それは何を意味するかというと、ジャンパーケーブルは、外側に非常に薄い、銅のコーティングを施したアルミケーブル/ワイヤーで作られています。ワイヤーの99％以上はアルミニウムです。このため、4ゲージのすべての銅線は、2ゲージの銅クラッドアルミ線と同じ約アンプを与えます。
すべての銅線が優れている理由は、他の理由は、すべての銅のものは、銅クラッドバージョンをより耐久性があるためです。私は銅クラッドバージョンがすべてで耐久性がないことを言っているわけではありませんが、その中のアルミニウムは、これはすべての銅のもので起こる可能性が低いですが、時間をかけて腐食することができます。
私は少なくとも4ゲージを取得すると言う理由は、これです。車両が開始されると、オルタネーターは、バッテリーがどのような状態であるかに関係なく、実行中の車両を維持するのに十分な電力を生成する必要があります。あなたはバッテリーがちょうど約完全に死んでいることを車両を取得する場合、または電荷の多くを保持していない、4ゲージのものは、問題なく開始した車両を取得することができるはずですし、その後、オルタネーターは、車両を実行しておくと一緒に、バッテリーを充電し続ける必要があります。しかし、いくつかの安い10または12ゲージのケーブルを使用する場合は、それが開始される前に、車を起動するのに十分な充電にバッテリーのためにしばらく待たなければならないでしょう。それらの細いジャンパー ケーブルは車にあるものに非常に少し力を加えます、従って力がそれを始めるために電池で満たされて持っていなければなりません。そのバッテリーが充電を保持していない場合は、それらがそれを開始するのに十分なアンプを転送することができないので、他の車を開始することができません、薄い、安い、10または12ゲージのものは、決して。そのため、バッテリーの状態に関係なく、車を始動させることができるものが必要になります。あなたが車をプッシュし、それを移動しなければならない位置で立ち往生したいと思うことは決してありません、ちょうどあなたがそれをジャンプするのに十分に近い別の車両を得ることができるように、それを移動します。これは、あなたが丘の上にある場合は特に問題となることができます、または雪の中で、等＆002＆002 あなたのシガレットライターに差し込むそれらのジャンパーボックスのいずれかのために。それらはわずかに低い電池を持っていて、箱から電池に移るために力を待つ時間がたくさんあればよいだけです。また、スイッチがオンになっているときに車の中のものに電力を供給するために、そのソケットを動作させるために、オンの位置にあなたのイグニッションキーを回す必要がある場合は、また、その電源の多くを無駄にしようとしていることを意味することを忘れないでください。ジャンパーのこれらのタイプは、わずかに低いバッテリーのために良いながら、時間がある場合（これは良い20分以上にすることができます）。しかし、あなたのバッテリーは、半分死んだと言う、またはそれ以上である場合は、それらのタイプは、それを開始するのに十分な電力をあなたのバッテリーを与えることはありません。ほとんどの通常のジャンプ・スターターは、それが電池にまっすぐに接続するものであるかどうか、または車のシガー・ライターのソケットが、すべて彼らがそれらの SLA 電池を呼ぶものを持っています。これは何かというと、基本的には、あなたの車にあるのと同じタイプのバッテリーですが、こぼれない容器に入っています。SLAとは、密封された鉛酸の略です。バッテリーはキャリングケースに入っていて、周りにはプラスチックがたくさん入っていて、回路なども入っています。それを車のバッテリーの大きさと比較してみてください。それ（ジャンパー）は何倍も小さくなっています。あなたが数字が必要な場合は、それらのジャンパーのいくつかは、小さな車のバッテリーは、パワーの約50ahで開始されますが、パワーの7ahとして少しを保持することができます。数が高いほど、より多くの電力を格納することができます。つまり、車のカーバッテリーは7回より強力であることができ、周りの多くの14回より大きい車のためにより強力なことができます。これは彼らが有用であってもよいが、また非常に限られている理由です。
これはまた理由です、あなたの車電池が余りにも死んでいれば、それらに頼ることができません。これは良い理由は、あなたが安いジャンパーボックスとジャンパーケーブルの良いセットを交換することはできません。 ジャンパーケーブルで、あなたがそこに実行されている車両を持っている限り、あなたは、ほとんど、無制限の電源のソースを持っています。しかし、ジャンパーボックスは… バッテリーが切れたら数時間かけて充電しないと意味がない 言うまでもなく、バッテリーが入っているので、ジャンパーボックスは、バッテリーが良ければ良いのです。うっかりボタンを押してライトをつけてしまった…。それに気づかずに…何かを推測してみてください。向かっていくと… それを使用して、そのジャンパーボックスは死んでしまうだろう。
結局、ジャンパーボックスはその用途を持っていますが、安い/薄いジャンパーケーブルを行うように、あなたは本当にそれらのいずれかとジャンパーケーブルの良いセットを交換することはできません。少なくとも、あなたは良いセットを持っている必要があります…とあなたはまだジャンパーボックスをしたい場合は、ジャンパーケーブルに加えて、それを取得します。
それは本当にすべての重要なことではありません。より高価なケーブルはおそらく長持ちしますが、10年以上車を維持する予定がない限り、私はちょうど2番目に安いセットで行くと思います。私の個人的な経験則では、何でも2番目に安いオプションは、通常、お金のための最高の価値があるということです。一番安いものは壊れてしまうし、一番高いものは余計なお金を払うことを正当化するほど良いものではありません。