新品のブレーキパッドで停止距離が長いのは普通ですか？

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理由 - パッドとローターがお互いに「慣れる」か、ブレーキをかける期間が必要です。パッドは、嵌合面がローターと完全に接触するまで、わずかにブレーキをかけます。これには少し時間がかかります。

懸念事項 - ブレーキには「寝る」時間が必要です。これは、ブレーキが加熱/冷却サイクルを経る期間です。これは「接着剤」（接着剤）が完全に硬化するまでの時間がある期間です。あなたはこの時間の間にブレーキに簡単ではない場合は、接着剤は（熱に向かって）表面に向かって移動します。そうすることで、接着剤の厚い部分がすり抜けてしまうと、ブレーキの摩耗が早くなってしまいます。EDIT:Larryさんが提供してくれた情報を確認した後、私が提供した情報が完全ではないことに気付きました。ブレーキを適切に固定することで、多くの人が考えるブレーキフィーリングのゆがみを防ぐことができますが、これはしばしば誤診されます。この3つのリンクを参照して、ブレーキの敷き込みの手順を確認するか、メーカーの推奨事項に従ってください。これは非常に重要なステップであることを知っておいてください。ベッドインの手順のソース。Centric Parts ](http://www.centricparts.com/files/Centric%20White%20Paper%20C2-Bed-In%20Theory.pdf), Tire Rack , and Zechhausen Racing (Stop Techのベッドインプロセスの重要性についてのビデオもあります)。リンクを提供してくれたラリーに感謝します。

どちらの場合も、両方のことが起こるまでに約100マイル(~160km)を確保する必要があります。絶対に必要でない限り急ブレーキをかける必要がないように、より長い制動距離を自分に与えてください。必要であれば、急ブレーキをかける必要はありませんが、優しくするようにしてください。もし100マイル走ってもまだ「ふにゃふにゃ」しているように感じたり、期待していた通りに動いていなかったりする場合は、何か問題があるかどうかを確認するためにショップに持ち帰ると思います。

パッドを「寝かせる」必要があります。これは、中程度のハードブレーキングを何度も行い、その後、減速した後（止まらないでください！）にブレーキを冷却することを意味します。これにより、ブレーキ材がローターに転写され、パッドとローター面の密着性が向上します。