使用していない車でタンク内の無鉛ガソリンと燃料ラインが使用不能になるには、おおよそどのくらいの時間がかかるのでしょうか？何がこれを引き起こし、何が問題を防止または改善するために行うことができますか？
UPDATE:この質問を促した車（'96リンカーンマークVIII、準備なしで約6-9ヶ月間駐車）が正常に開始されました。エンジンはreallyそれはガスを好きではないようですが、それは実行されます。
マツダのプロテゴを1年以上車庫に放置していたのですが、再度エンジンをかけようとしたところ、燃料フィルターが詰まっていました。始動はうまくいったのですが、回転が上がらず、基本的には走行不能な状態でした。きっと燃料噴射装置にも良くなかったんでしょうね。あと、10年前に買ったバイクのタンクに10年前のガスが入っていて、全然走らないことがありました。たまにボンベが燃える音は聞こえましたが、ガスは全く使えませんでした。それを金属製のバケツに注いで火をつけた。キャブもひどくガムが詰まっていたので、分解してキャブクリーナーに浸けておきました。ただ、数分間エンジンをかけてSTA-BILを車内に循環させるようにしてください。一度ガスが少し悪くなっても、フレッシュガスの（ほぼ）満タンのタンクに少し（1ガロン）入れておけばまだ使えます。私がバイクから抜いたものは、通常のものよりもずっと黒っぽくて、エンジンで使うことを考えてもいなかったほどの悪臭がしました。
非常に長い間車を保管する予定があるのであれば、燃料システムを完全に抜くために時間をかけることは理にかなっていると思います。それは、後で、乾燥した、グミ状のガス堆積物のために、燃料システムを交換するよりも安いです。
ここで私はSTA-BILのウェブサイト上で見つけたいくつかの情報です：
Q：どのくらいSTA-BIL燃料安定剤は、燃料が新鮮なままになりますか？
A：新鮮なガソリンに混合された場合、12ヶ月間。投与量を倍増すると、2年までの燃料が新鮮なままになります。
それは本当に保管条件に依存しますが、The Straight Dopeは6ヶ月から数年の保管寿命を示唆しています。
心配する最大の問題は、ガスが劣化し、特にインジェクターやジェットのような敏感な場所に堆積物や歯肉を残すことです。もう一つの問題は、タンク内に水が溜まってしまうことです。タンクを満タンにしておけば、タンク内に結露を溜めるスペースが少なくなり、この影響を軽減することができますが、ガスを保管する場所の湿度にもよります。
スタビライザーは、キャブレター内の真鍮を腐食させる化学反応を引き起こし、2006年製またはそれ以前の車両でエタノール混合ガスが燃料ラインを破壊するプロセスを加速させるので、エタノール混合燃料では推奨されていません。2007 年現在、米国のすべての自動車ガソリンには 10%のエタノール混合が含まれています。
スタビライザーのバージョンは、おそらくエタノールにやさしいとされていたが、それは順番に古い車の腐食と故障のプロセスを加速させたリリースされました。だから、最良の解決策は、あなたが長期にわたって駐車された車両を残す前に、ちょうどあなたのガスを排出することです。ちょうど約すべての車は、ガスタンク内のドレインプラグを持っています。そのプラグを取り出して水抜きをするだけです。もちろん、あなたが他の何かでそれを使用するか、またはそれが適切に処分されていることができるように、ガソリンの貯蔵に適した容器にそれをキャプチャすることを確認してください。
タンクが排水されたら、5秒間キーオン/エンジンオフの位置にあなたのキーを回し、それをオフにして、約3回を繰り返します。これは、燃料ポンプと燃料の燃料ラインのほとんどをクリアします。
Mix - n - Goは、車を保管から出した後や、再び運転を始めた後に使用することができます。保管庫に入れると、数週間でエタノールが分離し始めます。ルーカスは、車を保管するための新しいブレンドを販売しています。あなただけのものを入れていないことを任意のストレージブレンドのために確認しますが、あなたはそれがすべての単一の行とインジェクタ/キャブレターに取得するように車を実行していることを確認します。