長期間アイドリングしていた車両を復活させる

• もし空いている場合は、ジャンプスタートではなく、トリクルチャージャーを使ってゆっくりとバッテリーを回復させましょう。
• タイヤをチェックしてください。おそらくこの時点ではかなり減っているはずです。タイヤが乾いて腐っていないか確認してください（すべてにヒビが入っていて、すぐに摩耗してしまいます）。
• 一般的な方法ですべてのフルードをチェックします。まだ温まっていないので、オイルが少し低くなっていても大丈夫です。
• サーペンタインベルトをチェック - タイヤと同じようにゴム製で、乾いた状態で腐る可能性があります。
• 燃料タンクに空きがあれば、早めに満タンにして、古い燃料と混ざった新鮮な燃料を入れておく。
• 家を失ったアライグマのために野球のバットを用意しておいてくれ。うーん、これは実は良いポイントだ。エンジンファンから動物の部品を掃除するのは面倒だし。
• それを起動し、それがどのように駆動するかを参照してください。ウォームアップしている間は気楽に行こう。
• しばらく走り回って、暑くなってきたら前述のようにガソリンスタンドに持って行きます。それから暖気レベル（エンジンオイルとトランスミッションオイル）をチェックして、しばらく走っている間に漏れがないかどうかをもう一度チェックしてください。
• 私はおそらく先に行って、エンジンオイルを交換し、他にも通常の時間と走行距離に基づいて何かを交換すると思います。

全体としては、通常のオイル交換時に起こるはずのことと特に変わったことは何もありません。

私の父は実際にこのような状態からトラック（大きなタイプのセミ）を持ち帰った - それはマニュアルトランスミッションを持っていたが、我々はベルト、オイル、潤滑油などを交換し、メンテナンスのものをしました。それからチェーンを繋いで、ギアを入れて、しばらくの間（30分から1時間くらいかな）ゆっくりとしたスピードで牽引していました。注：これは何年も（20年？）も駐車されていて、エンジンは実際に凍結していました（ピストンは腐食や古い乾いた潤滑油などのために固定されていました）ので、ゴムや交換すべきものが少しだけありました。

パンを外して、軽量オイルを使用して古いガンクなどを掻き出し、初期運転から数時間後に交換（フィルター交換付き）して綺麗にしました。

3ヶ月以上「アイドリング」で座りっぱなしのエンジンを始動されている方、こんにちは。先日、半年以上始動していなかった190eベンツを始動しました。

最初のステップは、全てのフルード（エンジンオイル、トランスフルード、クーラント、パワステ、ブレーキフルード、バッテリー液）の状態とレベルをチェックしました。その後、ドライブベルトとバッテリーの端子の締め付けをチェックし、スパークプラグを外して洗浄（インシュレーターにヒビが入っていたので交換）し、WD-40とRP 7（スプレー潤滑剤）をシリンダー内に吹き付けてスパークプラグを外しました。その後、オイルフィラーキャップと透明なプラスチックチューブの短いピースを使って、エンジン上部にオイルを少し垂らすことにしました。

空になりかけたタンクに新しい燃料を入れ、冬眠していた燃料ポンプをゴムハンマーで叩いて再び作動させました。この美しい小さなエンジンが息を吹き返した時の爽快感は、アイドリングに落ち着く前に、スモーキーなエキゾーストからお馴染みのクラックルを放っていました。スリルをお楽しみください。