2011-06-29 03:57:00 +0000 2011-06-29 03:57:00 +0000
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'01 ジープチェロキー チェックゲージライト&ローバッテリーゲージ

3月に私の'01 Cherokeeを購入して以来、問題ばかりが発生しています。しかし、この特定の問題は私を悩ませています(そして、それは今までに2回も起こっています)。

今日、車を運転していたら、チェックゲージのランプが点灯し、バッテリーゲージが0に急落しました。 窓、ワイパー、ウインカーなど、すべての電子機器が信じられないほど不調になっていました。私は家に戻って、いくつかのトラブルシューティングを開始することができました。それを起動しようとした&それはそれがジャンプを必要とするかのように動作し続けた。これは実際に前に起こったが、私は端子のケーブルを締めて、再び適切に動作するようにすべてのものを得るために少しワイヤーをくねらせることができました。以前にもこの問題があり、「ジャンプが必要」というだけではないと思っていたので、まず、古いものが腐食していたのでバッテリーケーブルを交換しましたが、工場出荷時の交換品を買う余裕がなかったので、いくつかのものを接続しなければなりませんでした。

まだ何もありません。

次はバッテリーをAdvanced Autoに持って行き、チェックをして、結局バッテリーも交換することになった。バム!何事もないかのように起動した。しかし、この勝利は短命でした。運転の1分後に “

これが2回目になり、ケーブルを交換し、バッテリーも交換したので、次に何をすればいいのか途方に暮れています。

どこかに持ち込もうと思っていますが、まずは自分でこの問題を見つけて解決できるかどうかを見てみたいと思っています。

何か提案があればありがたいです。

//UPDATE

バッテリーをテストした後(Larryの提案通り)、いくつかの詳細がわかりました。

  • エンジンを切った状態でバッテリーは十分な電圧を出しています。
  • ライトが点灯してゲージが0になる前に、私のバッテリーゲージは12でhovers、つまり針が断続的に12Vのハッシュラインの直前か直後に移動する
  • Check Gaugesライトは、3速に入って10秒以上走行した後にのみ点灯します。近所を1stと2ndで5分ほど走って3速以下になるようにテストしてみました。大通りに出ると、10-15秒で点灯しました。これを2回試しました。
  • DVOMで確認したところ、点灯中の電圧は12V前後。
  • その後、再起動してアイドリング状態で確認してみました(最初は運転せず、ライトを消灯):同じ電圧です。

次のステップは?ありがとうございます。

回答 (2)

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2011-06-29 05:03:28 +0000

あなたはDVOM(デジタルボルトオームメーター)を持っている場合は、これが起こっているときにバッテリーの電圧をチェックしてください。オルタネーターが充電されていないのではないかと疑っています。エンジンを実行しているときの電圧は13の間に(大体)でなければなりません - 14ボルト、12.6未満のものは、オルタネーターが充電されていないことを意味します。

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2012-05-02 10:55:15 +0000

私のジープはaltinatorにも問題があり、私のジープが同じsimptomsを持っていることをこのスレッドの通知を見て、しかしidはここに飛び込む.my battery guage drops when I rev the motor to about 2200 rpm then it dies .the doesn’t always do it.I’ve spent well over 400 getting it toed back to house.I only paid like 300 bucks for it.I’m not doin to bad I got like a grand in it and its only got 50,000miles on it.but my altinator doesn’t whine?