車のクーラントが間違っているんだ どうする？

2つのクーラントを混ぜない限り、何の問題もないはずです。私はDexcoolと来た私のGMで “グリーン "クーラントを実行し、5年以上されています。ストレートのクーラント（または水と比較して多すぎる）では冷えないので、クーラントと水の比率をチェックする必要があります。

ご質問の答えですが、私はわざわざ交換する必要はありません。もし交換すると決めたのであれば、システムを洗浄してお好みのクーラントを補充してください。

オーバーヒートについてのご質問ですが、もしじっとしているだけでオーバーヒートするのであれば、ファンの動作とファンとラジエターの周りのシュラウドをチェックする必要があります。もう一つの可能性としては、ウォーターポンプのフィンが摩耗し、ウォーターポンプがクーラントを循環させなくなっているのを見たことがあります。

オーバーヒートの原因はファンの非作動によるものと思われます。スピードを出しているときには、流れてくる空気が冷却しますが、交通量が多いときにはラジエーターは流れません。限り、クーラントとして、あなたはそれを再びDexCoolでフラッシュさせることができますが、個人的に私は私のS10でBMWの青いクーラントを実行しています… だから、冷却剤はすべて同じ動作, とシボレーだけ赤を好む. 理論的には、あなたはおそらく多くの人があなたのシステムをいじった後に残っていないDexCoolを持っているので、それはOKでなければなりません。

編集：また、指摘されているように、ラジエターに潰れたチューブや曲がったフィンがないことを確認してください。もしそれが正しい品番ではなかった場合、あなたの車のニーズを満たすのに十分な冷却効果が得られない可能性があります。

緑色のクーラントがデクスクールと互換性がある場合は、切り替える必要はありません。ほとんどの（すべてではありませんが）市販のプレミックスクーラントは、あらゆるものと互換性があり、他のクーラントで満たされたシステムのトッピングに使用することもできます。しかし, 緑と赤/オレンジのシステムをトッピングオフにすると、潜在的に他の問題をマスクする可能性があります（それはすでにすべての厄介な見ている場合は、クーラントの汚染をチェックするのは難しい）おかしい茶色の外観のクーラントを作る傾向があります。