発泡スチロールとは？どんな働きをするの？どうやって使うの？

Seafoam](http://seafoamsales.com/)は、いくつかの用途を持つ燃料添加剤である。主な目的は、燃料システムのワニスや燃料デポジットをきれいにすることです。また、燃焼室の炭素を浄化して排出ガスを削減し、車の走行性を向上させます。また、スラッジ堆積物を削除するには、エンジンオイルにそれを実行することができます。以下では、それぞれの方法での活用方法を説明します。

• 燃料添加剤： - 燃料を入れる直前に（そう、ガソリンスタンドで）、発泡スチロールの缶をガソリンスタンドに捨ててください。タンクを満タンにすると、それは完全にガスと混ざり合い、本来の働きをします。この作業では、インジェクターが主に掃除をしています。

• Oil Treatment: - オイル交換の前に約100マイル（またはそれ以下）オイルフィラーチューブにダンプされた缶の約1/3を使用してください。エンジン内部のクリーニングを行うことができるように、少しの間それを実行する必要がありますが、問題を引き起こすほど長くはありません。

• インテークトラクトのクリーニング： - この部分は少し複雑です。この方法を使用する方法の完全な概要については、このフォーラムの投稿をお読みください. 一般的には、このプロセスは次のようになります（私はこれを別の 回答はこちら で書いています）：

まず、これは2人で行う作業です。第二に、ブレーキブースターからバキュームホースを引きます（エンジン側からではなく）。小さな漏斗があれば、それをバキュームホースの先に入れます。誰かに車を始動してもらいます。次の部分では、おそらくエンジンを回転させる必要があるでしょうが、エンジンを動かし続けるのに十分な量だけです。エンジンが動いていると、ゆっくりと漏斗に缶の約1/2をダンプし、それがエンジンによって吸い込まれて取得することができます。これは白い煙が大量に発生しますが、心配しないでください。これは普通のことです。缶の残りが約1/2から1/3になったら、残りを漏斗に捨て、吸い込まれたらすぐにヘルパーに車を止めてもらいます。10～15分ほどエンジンをかけておきます。待ち時間が終わったら、車を再び始動させます。これは少し難しいかもしれませんし、再び煙の束が発生します。煙が消えるまでエンジンをかけ続けてください。これで無事にシーフォーム処理が完了しました。これで吸気管、バルブ、燃焼室のカーボンをすべて除去することができます。

注:この回答は、言及されている製品を推奨するものではなく、製品とその用途を説明しているに過ぎません。