バックブレーキの煙

キャリパーが動かなくなっているように聞こえます。基本的にこれは、ブレーキパッドがローターを押して動かなくなっていることを意味しており、ブレーキペダルを常に踏んでいるような状態です。これが摩擦を起こし、オーバーヒートしたブレーキとそれに伴う臭いの原因となります。

ブレーキを修理した場所は、おそらくキャリパー内のいくつかの部品の洗浄や潤滑油の塗布を忘れていたか、あるいは間違って元に戻してしまったのでしょう。運が良ければ、それ自体が解放されて元通りに動くかもしれませんが、その状態が維持される保証はありません。修理に出して直してもらいましょう。

そこまで運転するかどうかは別として、私はしません。オーバーヒートしたブレーキはラインのブレーキフルードを加熱し、沸騰する可能性があります。沸騰してしまうと、（ハンドブレーキを除いて）全くブレーキをかけることができなくなってしまいます。私なら止められない車を運転するような危険は冒しません。ショップに電話して、何が起こっているのかを彼らに説明し、それを牽引するか、または牽引のためにそれらを支払うように取得します。彼らはあなたが彼らに戻って死のトラップを運転することを期待することはできません。

数年前、私はリアブレーキをセラミックパッドと新しいローターに交換しました。その日のうちに街から車を走らせていて、あなたが説明していることに気がつきました。キャリパーか何かが詰まっているのではないかと思い、横に寄せてリアタイヤを外しました。タイヤを外してみると、何も問題がないことに気がつきました。何も引きずっていないし、煙も止まっていたし、何も問題なかった。これがあなたのケースかどうかはわかりませんが、おそらくそうだと思います。あなたがそれを行った場所に車を運転して戻って、彼らはあなたのためにそれを検査してもらいます。私は何も間違っていないことを賭けるだろうが、それはそれを再検査していることを傷つけることはありません。

私が最初に思ったのは、ピストンや緊急ブレーキの機構をきちんと調整していなかったのではないかと思います。ジャッキアップすれば自由に回せるのか、動かなくなっているのか。

ブレーキを整備してもらった時に、ブレーキの洗浄はしましたか？もしそうでなければ、キャリパーを燻製にしたのではないでしょうか。ディスクブレーキシステムだと思いますが、パッドが非常に薄く摩耗していると、キャリパーのピストンが固着して戻らなくなることがあります。パッドが非常に薄く摩耗していた場合、キャリパーのピストンが固着して戻らなくなることがあります。何度か見たことがありますが、たいていはブレーキフルードの水分が原因です。黒や緑の色をしていて、これはまずいですね。通常のフルードは琥珀色です。ブレーキフルードの洗浄はとても重要です。全ての機能を正常に保つためです。パッドの熱がラインに吸収されて水分が沸騰してピストンがエッチングされてハングアップしてしまうんです。牽引してもらった方がいいですね。ローターがヒットした場合は、新しいものとキャリパーが必要になりますし、それが後輪駆動の場合は、アクスルシールを交換する必要があります。それは彼らがキャリパーのあなたのコストでそれを修正する必要があります起こる。あなたは、両側とフレックスラインも同様に行う必要があり、ブレーキシステムをフラッシュします。