先日、ある車の4輪アライメントをしてもらいました。
テストドライブのためにそれを取っている間に、私はステアリングホイールが車両がまっすぐに走行するためにかなり中央にないことに気付きました。自力でどちらかの方向に引っ張っているわけではなく、車両の「真っ直ぐ」とステアリングホイールの「センター」が正確に一致していないだけなのです。
アライメントをする前はそうだったのかどうかはわかりません。
車両が左右に引っ張られていないことを考えると、これはアライメントの問題なのでしょうか、それとも純粋にステアリングホイールの問題なのでしょうか？
修正は簡単にできますか？
まず第一に、それはアライメントを行った店の仕事であり、ホイールだけでなく、ステアリングがホイールの位置に合っているかどうかもチェックする必要があります。
解決策。
1.間違いなくステーションに持って行って問題点を伝えることができますが、エンジニアがステアリングのアライメントを忘れていた可能性が高いです（私があなたの状況だったらそうします）。エンジニアがステアリングアライメントを忘れている可能性が高いです（私があなたの状況であればそうするでしょう）。 2. ネット上に非常に良いDIYがありますが、それはスロープで車を引き上げる必要があり、私たちの家にスロープがある人はあまりいないと思います。
ファイアーウォールを抜ける前に、ステアリングシャフトをUジョイントに取り付けるスプラインカプラーがあります（ステアリングホイール/ファイアーウォールの下に見えるはずです）。通常、ホイールとタイヤの位置を合わせるには、タイヤを真っ直ぐにして、カプラーを緩め、カプラーをスプラインシャフトから外して、ステアリングホイールの位置を合わせて、締め直します。あなたがこれに慣れていない、または快適に感じる場合は、私はあなたがそれを取り戻すことをお勧めします。しかもサービスにお金を払ったんだから、ちゃんと直してくれるはずです。
今、これが電動で操縦している場合、私は見当もつかない、私は前にそれらをいじったことがない…
今まで運転してきた車で、車輪が真っ直ぐの時にハンドルのセンターが少しずれていたことがありました。全く問題ありませんでした。軽度の問題だったので、年に一度の義務点検では誰も文句を言わなかった。そのような状態で4万キロ運転しました。スピードでの事故は全くありませんでした。
4輪アライメントをしてもらったのなら、おそらくアライメントが原因だと思うので、それを直すのが彼らの仕事です。でもそれ以外は気にしない。
もし私がこの問題のある中古車を買うとしたら、タイヤの摩耗パターンを注意深くチェックします。もしタイヤの日付コードが古くて、異常な摩耗が発生していなければ（事故を起こしていなければ）、売主には、ステアリングが中心からずれているのは非常に怪しいので、アライメントが不適切に行われている可能性があるので、ステアリングが中心からずれている問題を修正し、アライメントをチェックする必要がある、と言うでしょう。だから、私は価格を下げて交渉します。売り手が値下げに応じてくれたら、私は笑顔で運転して、良い取引ができたことを十分に知って、ステアリングホイールが中心から外れている問題には何もしないで帰るだろう。
あなたの問題は、道路の傾斜が原因だと思います。走行路面は、水抜きのために真っ直ぐではなく、少し横に傾いています(こんな感じで/´∀｀) なので、通常の走行状態では、真っ直ぐ走るとハンドルが少し左に傾いてしまいます(右側走行の場合)。誰もいない道を走って対向車線を走ると、ハンドルが少し右に傾いているのがわかります。