エンジンのスパッタの原因として一番考えられるのは何でしょうか？
私の2001年式ホンダシビックはほとんどの場合、このような音がします…Vrooooooom。でも、走り出すとこんな感じで鳴る時があります…Vrooom putt pa putt pa putt pa vrooooom。パット・パット」モードの時は、アクセルを踏んでも違いはありません。パットパットモードで過ごす時間は様々で、数秒の時もあれば、5～10秒の時もあります。誤発火の場合、エラーコードは出ていませんので、報告していません。
この動作の原因は何でしょうか？
EDIT:
それはコールドスタートの後にしか起こらないようです。外気温が要因ではないようですが、冬（0F-20F）と夏（70F-90F）で起こっています。
スパークプラグは約3-4年前に交換しましたが、今日交換します。私はこれも交換しようと思っているのですが、タンクに入っているので、これも交換するのが面倒です。車は、より良い実行しているようで、まだ報告された問題（それは非常にランダムだったので、それが修正されたそれを呼び出すには早いかもしれませんが）を経験していません。
UPDATE:
スパークプラグは、問題を解決しませんでした。
UPDATE:
ちょうどソフトウェアの更新のためのディーラーに車を持っていた、問題のこのタイプに言及したサービスの会報があったことが判明した。車は、アイドルから加速するときに正常にアイドリング、より良い実行しているようだ。
UPDATE:
この問題の原因を見つけるのに役立つかもしれない新しいエラーコード、しきい値以下P0420触媒システム効率を得た。この質問](https://mechanics.stackexchange.com/questions/1851/stuttering-accord-at-stop-lights)への回答のコメントを読んだ後、私は触媒コンバーターを疑うために始めています。マニホールドの近くで漏れがあったので、それがコードの原因になるのか、それとも触媒コンバーターが本当に故障しているのかはわかりません。残念ながらマニホールドと触媒コンバーターは、単一のユニットであるので、私は見つけるために〜500ドルを費やす必要があります。