昨日、高速道路を時速60マイルで30分ほど運転していました。ブレーキが効いていないと感じ、下を見てみると、緊急ブレーキがずっと点いていました。ブレーキが焦げたような臭いがしたので、父と私は車を運転して家に帰る前に1時間ほどブレーキを冷やしました。父は運転しても大丈夫だと言い張り、昨夜は何の問題もなく走り回ったそうです。
2001年式のSienna Toyotaですが、誰か父が言っていたことを確認して、今日の午後に運転して安心したいと思っています。
それ以来、順調に走行しているのであれば、ブレーキパッドが摩耗している可能性があります。致命的ではありませんが、ハンドブレーキを引くときに、しっかりと車を固定しているかどうかをチェックしてみてください。
1) パーキングブレーキはリアブレーキにのみ作用しますので、フロントブレーキ（停止力の大部分を提供している）は100％問題ありません。駐車ブレーキは、単にケーブルを引っ張るだけで、あなたのリアブレーキに機械的な圧力をかけることが、ブレーキペダルの油圧システムは、普通になります。しかし、パーキングブレーキは、ローリングカーを停止するためのものではないので、圧力は通常のブレーキペダルの油圧システムに比べて最小限です。
4)起こる可能性がある唯一の損傷は、靴が通常のブレーキであろうと正確にダウンを着用することです。
5)要約すると：駐車ブレーキが急な坂道で車をまだ保持しない限り、それを心配しないでください。その場合は修理してもらいましょうが、大きな問題ではありません。
ホンダの車をブレーキをかけたまま運転して、仕事場の駐車場に着く少し前に、ブレーキが全く効かず、車が止まらなくなってしまいました。私は文字通り死ぬほど怖かった。私はそれを繰り返します：ブレーキは最初の10マイルほどはうまくいっていましたが、その後、彼らはすべての作業を停止しました。
私は少し減速して、私はUターンをして取り戻すことができましたが、それでも私のブレーキはどこで働いていない、適切に（私は神経質で、誰かとクラッシュしないようにフルキャパシティで私の脳を使用しています）、私のブレーキはまだ働いていませんでした。私は車を駐車して、マニュアルブレーキを思い出しました。少し冷やすために車を駐車したままにしておいたのですが、それからは普通に動いていました。今はそうでもなく、時々ブレーキペダルを少し深く踏み込んで車を止めることがあります。ほとんどの場合、ブレーキは正常に作動します（以前のように）。プラスチックを焼いたような臭いがしましたが、それほどではありませんでした。
ホイールベアリングをチェックする必要があります。彼らとホイールグリスが過熱していて、これでしばらく運転していたので、少なくともホイールグリスの点検と交換は必要かもしれません。