私のrpmsは高く、私のmphは私のGMCユーコンで高く行くために1分を取る。

問題の説明を考えると、コメントの通りだと思いますが、これはトランスミッションの問題です。あとはフルードレベルの問題なのか、それとももっと深刻な問題があるのかを見極める必要があります。

できることがいくつかあります。まず、@DucatiKillerさんのコメントにある指示に従ってください。これで適切な充填レベルになります。それでも問題が解決しない場合は、トランスミッションのディップスティック（持っているかどうか教えてください）を抜いて、フルードがきれいな真っ赤になっているかどうかを確認してください。フルードが黒ずんできたり、焦げたような臭いがする場合は、トランスミッションの内部に大きな問題があることを示しています。

あなたができるもう一つのことは、OBD IIポートからのデータを見ることです。あなたがスキャナを持っている場合、多くの現代の車は、OBD IIポートからのデータフィールドとしてトランスミッション液の温度が含まれています。あなたはあなたのSUVが何年であるか言及していないので、それがそれを持っているかどうかはわかりません。

もう一つのテストは、ギアシフトレベルを自分で動かすことです。それはすぐにシフトしますか？もしそうなら、トランスミッションへのバキュームラインが悪いのかもしれません。基本的にこれには2つの要素があり、トランスミッションはいつシフトするかを知る必要があり、シフトできるようにする必要があります。バキュームラインは、それがシフトするときに知っている方法の一部です。彼らがひび割れている場合は、あなたが見ているものを得ることができます。悲しいことに、プルは、それが真空ラインではなく、トランスミッションの内部ではないと言っているかもしれません。しかし、それは100％ではありません。

見るべきもの。

• あなたのSUVは何年ですか？
• フルードレベルを正しくした結果は？
• OBD IIスキャナーで見るトランスミッションフルードの作動温度は？

(Btw, あなたがスキャナを持っておらず、スマートフォンを持っている場合、あなたはあなたのOBD IIポートに差し込み、携帯電話の無料アプリに話をする15ドルまたは20ドルのBluetoothドングルを購入することができます。スキャナーにほぼ100ドルを費やす必要はありません。)

私はそれが役立つことを願っています!