友人が乗っているメルセデスGLK280の傾き状態の整理を手伝っているうちに、吸気配管のバキュームリークの原因を特定しなければならなくなった。
ネット上では、スモークテストを行うために、車を整備士のところに持っていくことを推奨している傾向があります。
私の街では、個人でもガレージでも、スモークマシンを所有している人を知りません。
確かに、真空漏れの正確な原因を特定するための代替手段があるはずですよね？私はホームメカニックが容易に利用できるすべての提案にオープンです。
燃料供給システムへの非計測空気のバキュームリークを検出する方法はいくつかあります
1つの方法は、スプレーガンで石鹸水を使用することです。
ここでの本当の問題は、どのようにしてバキュームリークを検出し、それを発見したことをどうやって確認するかということです。
**燃料供給システムに関連したこの文脈でのバキュームリークとは何でしょうか？関係するコンポーネントは以下の通りです。
スロットルボディまたはキャブレター
スロットルボディおよびキャブレターとインテークマニホールドの間のガスケット
インテークマニホールド
インテークマニホールドとシリンダーヘッドの間のインテークマニホールドガスケット
燃料システム内の未計測空気は、スロットルボディまたはキャブレターのバタフライとシリンダーヘッドの間にあると考えられています。ブレーキブースター
など、バキュームを必要とする様々なコンポーネントを作動させるためのバキュームラインは非常に多く、すべての結合点とバキュームを必要とする可能性のあるアクセサリーをテストするための効率的な方法を見つけるのは大変なことです。この問題のトラブルシューティングを効率的に行うことが重要です。
バキュームリークの兆候
ハイアイドリング
荒いアイドリング
ハイアイドリングが急激に低下して失速する
ドライバーが介入しないで失速する（アイドリング困難）
ドライバーが介入しないで失速する。(アイドリングが困難)
エア/バキュームリークの問題
燃料システム内の計測されていないエアは、混合物に酸素を追加します。これにより、制御機構、スロットルボディ、またはキャブレターの後のコンポーネントが制御しようとしている空燃比が変化します。酸素が増えることで空燃比が変化し、車の走行性が悪くなります。未計測の空気がシステム全体に与えるダメージには、以下のようなものがあります。
酸素の増加による燃焼温度の上昇
酸素の増加による排気バルブの温度上昇
オーバーヒートによるバルブの焼損
まれに以下のようなケースがあります。
石けん水テスト
**石けん水テストは、エアリークポイントと疑われる吸気システムのエリアに石鹸を少し入れたスプレーガンの中に水を入れます。アイドリングを維持するために時折モーターを少し回転させたり、トラブルシューティング中にアイドル回転数を上げてストールを防ぐ必要があるかもしれません。
疑わしいポイントに石鹸水をスプレーすると、石鹸水が一時的にエアリークやクラックをブロックするので、アイドルは平らになり、正常になります。疑わしいポイントにスプレーを続けて、一時的にメーター外の空気を遮断すると、最終的にエア漏れの原因が明らかになります。
故障している部品や真空漏れが発見されたら、それに応じて修正し、テストを繰り返して確実に成功するようにします。
トラブルシューティングを完了するために必要なツール
食器用石鹸
水
ここで見落とされているツールの一つに超音波漏水検知器があります。
これらは漏水のノイズを聞くことで機能します。明らかに完全に静かな環境で使用する方が良いでしょうが、可能性はあります。私は、自動車の冷媒の漏れや、車の助手席の外側から内側への水漏れの判定に使用したことがあります。
真空の場合は、どれくらい効果があるのかわかりませんが、試してみる価値はあるかもしれません。基本的には、疑わしい場所にマイク装置をかざし、システムが「マイクロ」ノイズ（空気が逃げていくような）を聞き取ります。
ボディ水漏れ問題では、車内で超音波音源を使用し、窓やドアを全て閉めて車内全体の気密性をチェックしました。
明らかにエンジンのバキュームには最適ではありませんが、ご理解いただけたと思います。別の方法として、車を完全にオフにした状態でインテークマニホールドに真空源を接続して、完全に安全でまともなバキュームリークテストを行うことができます（私は今でも車を運転しているときに震えています）。私はまだ私が作業していた車のオルタネーター冷却ファンに私の手が巻き込まれたことについて考えるとき、私は身震いします。Thwack!) 気をつけて行ってくださいね。
@DucatiKillerは、リークを探す方法について非常に良い評価をしています。これらの同じ努力を使用して、あなたはまた、記載されているのと同じ領域の周りにプロパントーチからのガスを使用することができます。ガスが真空漏れを見つけると、燃料が原因でエンジン回転数が確実に変化することがわかります。あなたは、バルブを開き、ガス自体を使用していることに注意してください。バキュームがガスを見つけてそれを知らせるので、十分な量を使用する必要はありません。
また、@DucatiKillerが述べていることに沿って…あなたも石鹸水を使用する必要はありません。スプレーボトルに水を入れておけばいいんです。また、同じエリアを数回テストすることができます。水が乾いたら、それはそれが実行されていた方法に戻り、その後、あなたの調査結果を再確認するために患部に別の用量をスローします。
もう一つの見方としては、ちょっと違う方向から見てみましょう。私は年を取るにつれて、私は本当により少ない量でより多くのことができ、安全に行うことができることが好きになりました。道具をほとんど持っていない老人が、高価な工具箱を持っている若者に勝ることもある。(そう、僕も昔はそういう道具をたくさん持っていたんだ。今は少し小型化しようとしているんだ。)
私は以前、デトロイトに拠点を置くOEM向けに真空部品の設計をしていました。私の考えでは、リークを見つけるために派手なツールを使うよりも、関係するすべての部品を本当によく物理的に検査する方がはるかに簡単だということでした。
それに、車両を外した状態で検査を行うことができるので、はるかに安全です。エンジンからバックまでのシステム全体のバキューム部品を一つ一つ物理的に見る必要があります。
そして、いつも笑わせてくれる部分がありました。私が担当していた部品の一つに、真空リザーバーがありました。可笑しかったのは、それが大きければ大きいほど容量が少ないということでした。(ああ、わかってるよ、最悪だよね、バカなエンジニアのジョーク。)
まだ言及されていないもう一つの方法は、人為的に吸気口にバキュームや圧力を発生させることです。エンジンが作動しているときには、バキュームは自然に存在しますが、小さなリークの場合には、しばしばリークが発する象徴的なヒス音は、エンジンが作動しているときの自然な音に圧倒されてしまうことがあります。エンジンを切った状態でバキュームを再現したり、圧力を発生させたりすれば、リークの場所を特定するのがはるかに簡単になります。
これは、吸気口から空気を吸い上げるか、ポンプで吸うかのどちらかの方法で行うことができます。例えば、フットポンプ、コンプレッサー、掃除機（明らかにヒス音が聞こえないように十分な距離にある必要があります）を自作のアダプターやテープを使って空気を吸い上げるように取り付けます。ただし、高すぎる圧力/真空は吸気管の他の部分にダメージを与える可能性があるので、必要以上の圧力/真空を使用しないように細心の注意を払ってください。
シガー、石鹸水、ホース式聴診器、鏡と組み合わせることで、非常に効果的な方法となります。
これが私の車のバキュームリークの診断方法です。吸気管からエアフィルターを外して（私のはターボのランサーエボリューションで市販の吸気管を付けていました）エンジンをかけました。周りが汚れていないことを確認し、非常に静かです）。エンジンをかけた後、吸気管に吸い込まれる空気を遮断するために本を置いてみたところ（ビニール袋は吸われる可能性があるので置かないでください）、明らかに数秒後にはエンジンが停止してしまいました。バキュームリークの音が聞こえてきたので、リークの原因（ブレーキマスターシリンダーのOリング）を特定しようとしました。漏れをチェックする方法はたくさんありますが、これは最も安価な方法の一つです。
ヴィッシュ
バキュームリークであれば、空気を吸っていることになりますので、おそらく音がするでしょう。エンジンの他の部分が音を出している場合は、ピンポイントで音が聞こえるように何かを使うと良いでしょう。
「端」の部分を外して、ホースが開いている状態にすることができれば、医師の聴診器や メカニックの聴診器 を使うのと同じようなものです。
この2人の整備士は、真空漏れを見つけるためのYouTubeビデオを持っています。
この診断には通常 2 つの部分があります：
1.真空漏れがあることを確認する
真空漏れの存在を確認するための私のお気に入りのコツは、手か何かを使って吸気口を物理的に塞ぐことです。通常、エアフィルターを取り外すと、塞ぐ必要のある断面積が減るので助かります。
吸気口を塞いだ後もエンジンが回転し続ける場合は、エンジンが別の供給源から空気を吸い込んでいることを明確に示しています。
他の人は回答の中でいくつかの異なるテクニックを説明しています。
このアプローチは、 このビデオ でJafroによって適切に実証されています。
焼香の棒を使ったことがあります。安くて簡単！！！（笑
