私は約6歳であるブリッグスとストラットン7馬力エンジンを搭載した21 “クラフトマンプッシュ芝刈り機を持っています。私はそれを最高の設定で切断を持っているし、それはまだ芝生の厚い領域で rpms を失うことなく、草を切る問題があります。私はそれが低いように見えたので、今年はそれにいくつかのオイルを入れて、実際にブレードをシャープになった（それは非常に助けられた）を取得する以外にも、私はそれに0 maintenceを行ってきましたが、私はまだそれが行うよりも、ガスを介して電力を供給する必要があるように感じています。私は私の芝刈り機のパワー/切削能力を向上させるために取ることができるいくつかの手順は何ですか？
年ほど前に自分の掲示板（はい、無我夢中プラグ）にこんな記事を書きました。そのタイトルは、 Hot Rodding Your Lawn Mower と呼ばれています。私はそれが適切であると信じているので、私が記事を投稿した後に説明します。
私は、あなたの多くのように、設定されたエンジン速度を持っている新しい自走式芝刈り機を持っています。あなたは安全ハンドルをつかみ、スターターコードを引っ張って、事はvroomに行く、あなたはケーブルを解放し、それがシャットオフされます。エンジン回転数を変更する直接の方法はありません。オンにして走るか、オフにして動かないかのどちらかだ。先日、エンジンの回転数が上がらないという問題が発生しました。私は何か問題があるかどうかを確認するために、キャブとすべてが一緒に配置されている方法を見始めた。その結果、簡単に直せる問題であることが判明しました。
ほとんどの芝刈り機のエンジン回転数がどのように制御されているかを見てみると、2つのことに行き着きます。まず、キャブレターのスロットルにつながっている小さなベーンタイプのレバーがあります。エンジン上部にある冷却ファンは、エンジンの回転数が上がるとこのベーンに空気を吹き付け、実際にはキャブ内のバタフライが閉じてエンジンを減速させます。エンジンのスピードを上げるのは、小さなスプリングがベーンを引っ張ることで、エンジンのスピードを上げているのです。結局、スプリングとベーンの間には基本的な綱引きがあり、エンジンを一定の速度で作動させることができます。
あらゆるエンジンの基本出力は、トルク出力とエンジン回転数を使用して計算され、それを方程式に通して馬力の数値を導き出します（注：下記参照）。馬力を増加させるには2つの方法があります：任意のエンジン回転数でトルクを増加させる方法と、エンジン回転数自体を増加させる方法です（2つ目の方法は、トルク値が減少してリターンが減少するポイントまで動作します…しかし、それは別の議論のためのものです）。上で説明したような小さなエンジンでは、馬力を上げる最も簡単な方法は、エンジンを高速化することです。このタイプのエンジンをスピードアップさせるには、ベーンを引っ張るために硬くて短いスプリングを入れるか、または現在のスプリングがベーンを引っ張る距離を長くするかのどちらかである。その逆が私の芝刈り機に起こっていたことです。具体的には、スプリングがハングアップしている小さな金属製のマウントは、キャブレターに向かって少しだけ曲がっていた。これは草刈りの時に何かが当たったのが原因です。ドライバー（どんな長い工具でも良い）を使って、金属製のマウントをそっとキャブから離して曲げてみました。これでエンジンは通常の走行速度に戻りました。少しでもいいなら、もっともっといいものを！と思っていたのですが、これがなかなかうまくいきませんでした。私の中の “Tim The Toolman Taylor "が出てくるように、私はそれをほんの少しだけもう少し曲げました。これにより、エンジンは設計時よりも少し速く走るようになりました。前述のように、これによりエンジンの馬力が上がり、より深い草むらを楽に走れるようになりました。
これがなぜ重要なのかというと、これです。自分の芝刈り機で発見したのですが、うっかりスプリングを保持している部分をぶつけてしまい、スプリングの保持距離が短くなってしまい、芝刈り機が低回転で走行してしまい、厳しい芝を走り抜けるのに十分な回転数やHPを作れていなかったからです。7馬力のエンジンを搭載した芝刈り機であれば、深い草でも問題なく走行できるはずです。チューニングだけではなく、もっと多くのことが起こっていると思います。
他のみんなの提案と一緒に、ブレードをシャープに保つ。私のプッシュモアのブレードは、少なくとも隔週で刈るように研いでいます。刃が鈍いとエンジンの抵抗が大きくなります。刃が鈍っているとエンジンの抵抗が大きくなります。
芝刈り機のレースサイトへ。情報の多く。6.5のホンダのクローンにアフターマーケットのレーシングエキゾーストを装着して、低制限のマフラーとK・Nスタイルのエアフィルターを装着して、メインジェットを2段上げてみたところ、驚くべき結果が出ました。驚くべき結果が得られました。ビレットフライホイールを装着しても、エンジンの回転は速くなりますが、トルクが落ちてしまいます。純正ホイールのままで、そこからのスタートとなります。
ローター上のフライホイールのせん断キーは、小さなオブジェクトを打つクランクと正しい位置にあることを確認してください、時々ちょうどオフにクランクを移動したり、不正確なタイミングストロークを与えるキーからせん断することができます…芝刈り機はまだ実行されますが、パワーが不足しています。これは私のもので数回起こりました。 https://www.youtube.com/watch?v=n4aFXHwxuhs
7馬力は小型草刈り機にしては強力なエンジンです。私は6.5馬力を持っていますが、太い背の高い草を刈るのには問題ありません。あなたは間違いなく問題を抱えています。私は、エンジンが燃料に飢えていると推測しています、それは良いクリーニングを必要としているからです。炭水化物の喉の下にスプレーしたり、あなたの燃料にクリーナーを入れても、助けにはなりません。炭水化物を取るし、すべてのジェットと通路をきれいにします。非常に簡単に行うことができます。必要に応じてユーチューブをチェックアウトします。乾杯