2016-11-02 15:27:09 +0000 2016-11-02 15:27:09 +0000
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エラントラが起動しません

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私の2013年ヒュンダイ・エラントラが始動しません。昨日のナパでバッテリーのテストは良好でした。ライトとダッシュが点灯し、車はそれが公園にあると言います(私は同様にNを試してみました)エンジンが始動することになっているときを除いて、すべての始動は正常です。ただ、ガスが入っていないように感じます。何か考えはありますか?車はまだ延長保証期間中なので、レッカー移動して無料で修理してくれることを期待しています。

ありがとう!

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回答 (2)

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2016-11-02 16:07:37 +0000

始動時の問題を診断するための基本的な手順があります

1) エンジンは正常に回転していますか? 全く回転しなかったり、ゆっくりとしか回転しない場合は、バッテリーかスターターモーターに問題があることを示唆しています。ジャンプスタートができる場合は、バッテリーに問題があることを示唆しています。

2) エンジンが回転しても始動しない場合は、燃料、圧縮、スパークに問題があることを示唆しています。現代の車では、これは膨大な数の原因が考えられますが、ケーブルが緩んでいないか、燃料漏れの証拠がないか、目視で確認する価値はあります。

3) その他の可能性としては、エンジンイモビライザーが作動した場合、キートランスポンダの不良やアラームが作動したが適切にリセットされていないなど、様々な理由で発生する可能性があります。リセット方法があるかどうかは、オーナーズマニュアルを確認する価値があるかもしれません。また、衝撃によって燃料ポンプが遮断された場合も同様です。

明らかな問題を見つけられず、車が保証期間内でない場合は、保証請求を行ってください。ECUやセンサーの問題である可能性が非常に高いです。

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2016-11-02 17:03:18 +0000

一番簡単なのは燃料ポンプです。キーを「オン」にしますが、車を始動しないでください。車の後ろからハム音が聞こえますか?ハム音は燃料ポンプが作動していることを意味します。問題の一部を発見したので、次に燃料ポンプのヒューズをチェックしてください。

燃料ポンプが数秒鳴っている場合、問題はエンジンに燃料、スパーク、圧縮が得られていないことに起因しています。Chris Johns氏の回答に補足します。

  1. 火花のチェック:ほとんどの車は、これは少し危険になりますもうイグニッションケーブルを持っていません。エンジンからプラグを抜き、始動してみてください。誰かがスパークプラグを見ている持っている、彼らはスパークしていることを確認してください。昔は点火ケーブルにタイミングライトを付けておけばよかったんだけどね。
  2. 圧縮のためにチェック:圧縮テスターは、このような謎の問題のために持っていると便利です安価なツール(15ドル)です。あなたのすべてのシリンダーで圧縮テストを実行し、圧縮が均一であり、仕様に近いことを確認してください。
  3. 燃料供給のチェック:この1つは少し難しいです。最初に燃料ラインの燃料圧力を燃料圧力計でテストすることができます。それがチェックアウトされている場合は、スパークプラグを1つずつ引き出し、起動してみて、誰かが開いているシリンダーの上に顔を持ってガソリンのにおいを嗅いでもらうことによって、個々のインジェクタをチェックすることができます。
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