EGRを外すとどのような効果がありますか？

BMWの車両技術者として、私はEGRを取り除くことがあなたのエンジンのために良いことを保証することができます。EGRシステムは、排気ガスの質を向上させ、（理論的には）タンクで数マイルをわずかに稼ぐために存在しています。実際に起こることは全く異なります。オイルはより早く汚染され、マニホールド/吸気口は過剰な量のすすで詰まり、最終的にはあなたの車は、あなたがそれを買ったときほど速くない大きな汚染移動体になります。このことを知っている人は、古い車のEGRシステムを無効にすることで、この問題を簡単に解決します。しかし、2004年以降の車では、チップチューニングが必要な場合があるため、より困難になることがあります。いずれにしても、EGRを外すことは環境には少し害があるが、ディーゼルエンジンが詰まっているほどではないし、無効化することで多くのディーゼルがかなり破壊不能になる。

デメリットは、排出ガスシステムをいじると車が路上走行禁止になることだ。

それ以外では、おそらく何の問題もないでしょう。

EGRを外してもパワーが上がるとは思えない。EGRはとにかくハイパワーの設定で閉じてしまう。増えたのは、レースパイプの他の機能（おそらくそれが大きくなった）によるものでしょう。EGRがなくなったからといって違いが出るわけではありません。

TDI Clubのフォーラムに掲載されている TDI用ダイナミックEGRコントロール についての投稿です。マークは2006年式TDIのEGRシステムを使った実験を報告しています。彼の報告によると、純正のEGR設定では、EGRを削除したりダイヤルバックしたりした場合よりもウォームアップが速くなり（エンジンの摩耗が少なくなる）、燃費が良くなったとのことです。

EGRシステムは吸気口にカーボンデポジットを発生させますが、エンジンが暖まった後にEGRの量を減らすことで大幅に減少させることができます。彼は、カーボンの蓄積を最小限に抑えることで、EGRの環境と長寿命のメリットを維持できると主張しています。

私は強く “EGRバルブの削除 "を行うことに対してお勧めしますEGRバルブアセンブリは、また、暴走エンジンをシャットダウンする方法を与えるアンチシャダーバルブが含まれています。暴走は稀ですが、制御されていない場合、通常はエンジンに大きなダメージを与えることになります。

2003年式ビートルTDI ALHのシリンダーヘッドを交換しました。egrを最小化することは必須であるか、燃費は、結果フォーム非効率的なエンジンを形成する汚染物質だけでなく、苦しむことになります。