ホンダ純正のパワステフルード...これは使わないといけないのでしょうか？

パワーステアリングフルードは「ホンダ純正」を使用する必要はありません。しかし、ホンダス/アクラス用のパワステフルードを使用する必要があります。メーカー別の説明書を見てみると、「純正」と明記されています。これは、あなたが彼らの製品を購入するために取得するための手段です。ほとんどの場合、代替品があります。プレストンなど、いくつかのメーカーがあります。

ホンダ純正パワーステアリングフルードは、他の選択肢とは異なります。その処方は独自のものであり、公表されていません。これは、1990年代初頭にホンダパワーステアリングラックとピノンユニットの著しいチャタリング症状を解決するために開発されました。この問題は、古いフルードとラックのスライドシールのスライドシールの間の非互換性によって引き起こされました。その後、同じような症状を持つ他のメーカーのラックにも使用されるようになりました。ホンダのステアリングラックでは、他のブランドのフルードが漏れやチャタリングの症状を引き起こしていました。このフルードは、ホンダのパワーステアリングシステムに使用されているエラストマー（シールやホース）と互換性のある添加剤をブレンドしています。全てのタイプのエラストマーと相性が良いと言われているので、全メーカーで使用しているものもあります。

パワステ用オートマチックトランスミッションフルードを使用している車両が多いです。これはほとんどの場合うまくいくのですが、これらの流体はクラッチの摩擦特性に最適化されていて、ゴムシールを滑らせないようになっています。

パワーステアリングフルードを洗浄する場合は、他のブランドのものを使用しても構わないと思いますが、2つのブレンドを使用しているわけではありません。因みに、このような場合には、ホンダのディーラーで購入したものを使用するのが一番安全です。

ホンダ用のパワーステアリングフルードは、ウォルマートで10ozのボトルが6.99ドルです。私の06年のアコードのpsシステムは130Kで2本のボトルでフラッシュしました。因みに、私の場合は、このままでは、１３０Ｋで２本のボトルで流してしまいそうです。また、100ドル以下でDW-1 ATFのケースを購入しました。50Kごとに水抜きして充填する。安い保険だ。

処方も重量も全く違うので、アジア仕様のフルードのみを使用してください。アジアシステム用に設計されたフルードか、ホンダアキュラフルードのみを使用してください。

ホンダフルードを使いましょう。そうしないとパワステが死んでしまいます。

同じものではありません。

ホンダ純正のパワーステアリングフルード以外は絶対に使用しないでください。私はホンダのアコード2.4を新品から11年使用していますが、パワステポンプやラックに問題はありません。燃費が悪くなってきているので、このままではいけないと思っていたのですが、このままではいけないと思います。