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車の中で「外気温」はどうやって測るの？
ほとんどの車には外気温の表示があるのですが、それをどうやって計測しているのか気になっていたのですが…。
つまり、正確にはどこにセンサーがあって、どれくらい信頼性があるのか？
ほとんどの車には外気温の表示があるのですが、それをどうやって計測しているのか気になっていたのですが…。
つまり、正確にはどこにセンサーがあって、どれくらい信頼性があるのか？
一般的に外気温センサーは、ボンネットのフロント下、車の底部付近にあります。センサー自体は正確ですが、その位置によって路面からの熱を拾ってしまいます。そのため、通常は気温よりも数度高い数値を読み取ることになります。特に高速道路などでは、太陽の熱だけでなくタイヤの熱も路面に拾うので、特に注意が必要です。
センサーの位置は様々ですが、一般的にはエンジンの熱などを避けるために、できるだけ正確な測定値が得られる場所に設置されています。
私の車ではほとんどの場合、フロントバンパーの後ろの低い位置に設置されていますが、運転席のドアの下にセンサーを設置している車もありました。
位置を間違えると@Barry氏が指摘したような効果が得られるかもしれませんが、いずれにしても、多くのセンサーは校正可能であり、その本当の用途は、極端に暑い状態や寒い状態に近づいたときに（挙動や流体の変更が必要になるかもしれません）、それを示すことにあります。
適切な温度計のセットアップは、日光から遮蔽され、熱源（例：コンクリート、車のエンジン、直射日光にさらされた金属やガラス）から数メートル離れており、地面から数メートル離れた場所に設置します。
どんなに努力しても、車の中には正確なものはありません。変数が多すぎて、特に車の底からエンジンの熱が放射されている状態で渋滞の中に座っていることを考えればなおさらです。
測定値は最低でも5°F、場合によっては10°F以上の誤差があると考えてください。通常、実際の温度は測定値よりも低くなりますが、私はそれに頼ることはありません。