冷却ファンが作動していない

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この質問は多くのビューを集めているようですので、多くの人が同じ問題を抱えていると思います。

はっきりさせておきますが、私のファンの問題は特に私の新しい温度センサーの故障が原因のようです。これはあなたの問題ではないと思われますが、除外しないでください。ファンが作動していない理由として考えられる他の原因について、以下にいくつかの素晴らしい診断方法をご紹介します。

この車では、ファンが正常に作動していた後も、オーバーヒートに大きな問題がありました。純正エンジンにはプラスチック製のインテークマニホールドガスケットが付属しているのですが、これが故障しやすいのです。これはシリンダー内にクーラントが漏れてしまい、冷却システムの効率が悪くなり、クーラントが少なくなりオーバーヒートの原因になってしまいます。このガスケットを金属製のものに交換することができますが、修理には少し手間がかかりますが、ヘインズのマニュアルで何とかなりました。幸運を祈ります。

オリジナルの質問

私の2000年式ポンティアックグランドアムGT（6 cy/3.4L）は冷却問題を抱えています。まず、サーモスタットを交換し、ラジエーターの洗浄と充填を行いました。これでも問題は解決しなかったようですが、停止時にはまだエンジンがオーバーヒートします。

これをきっかけにファンを疑ったので、ファン自体（独立したデュアル電動冷却ファン）をテストしました。エンジンが温まっている時には起動しない。

それぞれのファンをバッテリーに直接配線してみましたが、どちらも正常に機能していました。次に、リレーをチェックしてみましたが、両方とも動作確認済みです。温度センサーを外すと、両方のファンがすぐに起動します。そこで、温度センサーを交換しました。

問題は継続しています。エンジンは200に達し、サーモスタットは開き（温度計を見て判断）ますが、ファンは始動しません。温度センサー（新品！）を外すと、両方のファンが始動します。エアコンをオンにするとファンもオンになると読んだことがありますが、これは（温度センサーを接続した状態で）エンジンが冷えている時と熱くなっている時には起こりません。

次に何をチェックすればいいのか途方に暮れています。その代わりに、ファンをイグニッションスイッチにハードワイヤで接続する準備をしています。**私はあきらめて、"ダクトテープソリューション “を取る前に、誰もが私にさらなる診断手順の任意のアイデアを与えることができますか？事前に感謝します。