エンジン回転数が高い5速マニュアルトランスミッション

クラッチが摩耗しているような気がしますが・・・。通常、トップギアで徐々にアクセルを入れていくと、おそらく2,500回転前後で少しずつ加速していくはずですが、さらにアクセルを踏み込んでいくと、ある時点でアクセルが抜けていくのを感じ、路面の速度が上がらずに回転数が上がっていきます。

基本的には加速中にクラッチを踏み込んだような感じになるのですが…。

たった27,000kmしか走っていない車でも起こりうるのでしょうか？絶対にそうです。私が最初に乗った車はクラッチを壊して新しいクラッチを入れたのですが、さらに12,000マイル走行した後にあなたが説明したのと同じことをしていました。クラッチの操作方法にもよると思います。私の現在の車は（25年後になってしまいましたが）新車で購入したもので、元のクラッチの走行距離は199,000マイルを超えています。明らかに、私はその最初の車以来、一つや二つのことを学んできました。)

全くパワーが伝わらない場合は、ギアボックスが壊れている可能性があります。

少しでも動力が伝達されている（しかも金属音がしない）場合は、クラッチが壊れている可能性があります。他にも滑るようなものがあるはずです。