96年式シボレー・ブレイザー（オートマチック）を所有しています。私は最近この車を手に入れたばかりなので、何が正常で何が正常でないのかについてはあまり詳しくありません。
これは気になることなのでしょうか、それともこのメーカー/モデル/年式では普通のことなのでしょうか？
追加情報：
ありがとう
システム内に空気が入っている可能性が高いですが、私の99年のブレイザーでも同じ問題がありました。私は99年のブレイザーで同じ問題を抱えていました。
車の前部を上げて、右側が左側よりも少し高くなっていることを確認してください。これでシステムの一番高いところがラジエーターキャップになるようにします。
ラジエターキャップを外し、車両を始動させます。通常の使用温度になるまで待ちます。デフロスターを強火にして、ヒーターコアにクーラントが流れていることを確認します。
クーラントレベルを確認してください。レベルを満タンに保ったまま、このような現象が起こるので、クーラントを充填してください。
ヒータコアがラジエーターキャップよりも高い位置にあることに気付いた時に、この仰角のアイデアが浮かんできました。そのため、もし空気がそこに詰まってしまった場合、空気はシステムの中で最も高い位置にあるため、それを開けるのはかなりの戦いになるでしょう。
ラジエターを交換した時の空気が冷却システムに少し入っているように聞こえます。大きな問題ではなく、ヒーターコアを流れる気泡/空気/水のような音がしているだけです。
冷却システムから空気を抜く方法は、Blazerを平地に置くか、フロントを少しだけ高くして、ラジエーターキャップを外してヒーターをつけた状態でエンジンをかけ、必要に応じてクーラントを追加します。必要に応じて冷却して繰り返します。