フロントガラスのワイパーはブレードの端にしか接触しません。

ワイパーを交換した際に、うっかり破損してしまったり、ワイパーブレードをフロントガラスに向かって引っ張るスプリングが外れてしまったりしている可能性があります。あなたが持っている車の種類に応じて、これは様々な種類の可能性がありますが、通常はワイパーのピボットでそれを見つけることができます。ワイパーをガラスから引き離そうとすると抵抗しますか？

別の方法としては、間違ったタイプのワイパーブレードを装着している可能性があります。

取扱説明書を見て、お使いの車のスプリングやテンショナーを確認し、確認してください。

もしあなたが本当にあなたの車がどのように見えるか、あなたがそれに何をするか、そして/または他の人があなたの車について何を考えたり、言ったりするかを気にしているならば、このオプションは無視してください、しかし、それは無料で、迅速で、あなたは何かを交換する必要はありません：

• スチール製のフロントガラスワイパーアームを持っていて、ワイパーがフロントガラスとの接触が少ない場合は、リンクの先端から約4インチ離れてフロントガラスアームを曲げてください（コネクタを台無しにしないことを保証するために）。それを約2〜3度（あまりにも多くはない）曲げて、それはそれです。

• 正確に曲げるためには、ペンチとモンキーレンチ（または夜眠れるものなら何でも）が必要です。

• 最高で2分。

私はOEMスタイルのメタルフレームワイパーブレードとの接触の問題をたくさん抱えてきました。これは接触が最悪で、内部のリンケージがすぐに束縛されて詰まってしまうため、雪や氷の中では最悪のパフォーマンスを発揮します。

私はビームスタイルのワイパーブレードを使うのが好きです。これは高価ですが、はるかに良い働きをしてくれます。私はTrico NeoFormのブレードを使用していますが、これは素晴らしい働きをしてくれます。価格が気になる方は（6ヶ月ごとにワイパーを交換することをお勧めします）、乾季にはワイパーを車から取り外し、その間に純正のクラッパーを装着することで、ゴムが天日で乾燥するのを防ぐことができます。あなたのウェットシーズンの前後にそれらを変更しても構わないと思っている場合は、ワイパーのこの方法のうち、より多くのマイレージを取得します。この方法を使えば、高品質のワイパーを2年以上使い続けることができるでしょう。

まず、ワイパーアームが適切なダウンフォースを与えていることを確認してください。