2013-09-04 19:46:52 +0000 2013-09-04 19:46:52 +0000
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キャブレターから流れる2本のホース・・・上のホースはカットされてジップで結ばれているのか?キャブレターに燃料を持ってくるのはあれかな?

VIPフューチャーチャンピオンの(http://www.motor-scooters-guide.com/2009-peace-sports-vip-future-champion-49cc-bash-scooter-review.html)を買って、ショップに持って行って、整備士がヘッドが悪いと言ったのでヘッドを交換してもらったんだけど、200ドルもしたんだ…。受け取りに行ったら、メカニックが下のエンジンにノックがあると言って、エンジンを始動させて(すぐに始動した)30秒ほど走らせたので、友人と外に出て話をして、追加の200ドルを払うよりも家に持って帰ることにした。

私たちはスクーターを取りに行ったのですが、突然エンジンがかからなくなりました。整備士が怪しいと思って、起動しないように簡単なことをしたんだと思う。暑いし、スクーターに1000ドルもかけたのに歩き疲れた。なぜ起動しないのか、それ以来起動していないのか。

整備士は下のエンジンにノックがあると言っていましたが、すぐにエンジンをかけて見せてくれました。着火はしませんが、始動しようとします・・・。

私の過去の怪しい自動車整備士との付き合い方は、私が乗っていたFord Taurusのようなもので、整備士は私の知らないところでトランク内の燃料ポンプリレースイッチをひっくり返して、まるでエンジンがかからないかのように振舞っていました…。そして次の日、金を渡すのに疲れて車を取りに行ったところ、彼は偽の整備士の書類を持っていて… 話せば長いんだが…

とにかく、彼はすぐに起動して、2分後には起動しなかったので、私が彼氏と外に出て、私はもうお金を彼に渡していないと決めた後、もしかしたらそんな単純で愚かな何かがあったのかもしれないと思い込んでいました。私は店で私のスクーターを残して、彼に別の200ドルを与えている必要がありますか?スターターは正常に動作し、他のすべてのものが動作しているように見えるが、それだけではうまくいかないか、すべての方法をひっくり返したり、走ったりすることはできない。

今は裏庭にあるんだ バッテリーはフル充電されていて、数分前に起動してみました。今は外でノートパソコンとスクーターを持って座っている。ああ 多分トラブルシューティングして問題を解決するには何か方法があるのでしょうか?

燃料ポンプから出る上部のホースはキャブレターの前に行くということでよろしいでしょうか?下部のホースは後部に行くということでよろしいでしょうか?

回答 (5)

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2013-09-04 20:38:20 +0000

心に浮かぶチェックすべき最初のもの…

  • すべてのヒューズが所定の場所にあることを確認してください。彼は1つ以上を引っ張っている可能性があります。 -スパークプラグのワイヤがスパークプラグとディストリビュータにしっかりと接続されていることを確認してください。
  • 燃料タンクのバルブがある場合は、それが上にあることを確認してください。

彼はそれに影響を与えるために行っているかもしれない多くのものがありますが、私がリストアップしたものはすぐに元に戻すことができました。私は、このサイト上の質問スクーターが起動しませんへの回答ローリーアルソップので参照されているQMB139(GY6)のためのマニュアルからそれらを切り取った。もしあなたのエンジンがこのような状態であれば…


ここで私は黄色で強調表示されている燃料/空気接続キャブレターからエンジンへの吸気口からキャブレターへの空気供給青のアウトライン化された、赤のタンクからキャブレターへの燃料ラインのアウトライン化された。


ここで私は黄色の燃料シャットオフ バルブ、ガスタンクを強調表示しています。


ここで別のビューにラベルが付けられたより多くの部品です。それはすぐに私に明確ではなかったので、私は黄色の出発点を強調表示しました。


空気/燃料接続からエンジンにキャブレターが緩んでいた場合、それは非起動の問題を引き起こす可能性があります。

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2013-09-05 14:00:23 +0000

もしそうであれば、カットされていて詰まっているという事実は、始動不良の原因ではなく、ガスを切った時に作動する排出ガス関連機能の可能性が高いと思われます。

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2017-02-23 16:02:35 +0000

それが開始された場合、あなたの問題は浸炭器またはあなたのガス供給にある場合は、浸炭器の吸気口にいくつかのスターター液をスプレーします。それが起動しない場合は、スパーク、圧縮、タイミング、または電気的な問題があります。

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2019-03-01 05:41:56 +0000

私も同じ問題を抱えていました。リザーバーからオイルキャップを外し、オイルにガスが入っていないかチェックしてみてください。とにかく先に行って、それを排水し、より多くの可能性が高いことがあなたの問題です。古いオイルを抜いて、新しいオイルを入れて、新しいものと同じように走らせる必要がありますが、私は確かに私のものを知っています。乗っている芝刈り機は、芝刈り機がバックファイアなどのうんちのように実行されていたのと同じことをしました。オイルケースは半分と半分がオイルとガスだった! 私のオイルとフィルターを交換して、それを起動し、新しいように走った。

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2018-09-04 14:09:15 +0000

私は私のスクーターでこの問題を抱えていたし、それは単純にキックスタンドがアップしていなければならなかった。

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