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停車中や上り坂でクラッチを痛めない方法
Tips for Stopping Briefly, Then Starting, on a Hill スティックシフトを運転していて、急な坂道で止まる必要がある場合、クラッチを焼かずに坂道で車を保持するための便利なヒントがここにあります。パーキングブレーキは、発進時に後方にドリフトするのを防ぐことができます。
その仕組みを説明します。トランスミッションをニュートラルにして坂道で止まっているときに、パーキングブレーキをかけます。信号が緑になったら、クラッチを踏みます。トランスミッションをファーストギアに入れます。ゆっくりとクラッチを切って クラッチが噛み合い始めたら、パーキングブレーキを解除してください。この時点で、後方に転がらないように、エンジンにいつもより少し多めのガスを与えてください。少し練習すれば、あなたのバンパーのすぐ後ろにいる無神経なトラック運転手にドリフトしてバックすることなく、この操作を行うことができます。
しかし、どうやって停車するのか、停車中に何をするのか、あまり明確ではありません。そこで私には2つの疑問が残った。
1.私が学んだところでは、ブレーキをかける前にまずクラッチを握らなければならない。そして、完全に停止したら、両足をクラッチに、片足をブレーキにかけるのか、ブレーキに足をかけたままクラッチを離すのか、それとも両方を離すのか？坂道を走っていない時も同様でしょうか？ 2. どの時点でシフターをニュートラルに入れるのですか？ブレーキをかけている時ですか、それとも停車した後ですか？