2014-05-06 15:41:29 +0000 2014-05-06 15:41:29 +0000
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車の電源を入れた時の恐ろしい鳴き声?

これは本当に古典的で一般的な古い車の問題です。基本的には、最初に車の電源を入れると、ベルトに関係するような恐ろしい鳴き声が瞬時に聞こえ、駐車場から出るとさらに高い音程になります。

その後、アイドリング時や低速走行時にエンジンの中で聞こえるわずかな軋みがあります。私は97年式のスバル レガシィに乗っています。メインベルトは新品です。

回答 (3)

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2014-05-06 16:41:18 +0000

オルタネーターの締め付けが不十分で、サーペンタインベルトが滑っているように聞こえます。エンジンには新しいベルトが付いていますので、おそらくこれが唯一の原因だと思われます。ベルトの長い部分(プーリーの間)の中心で親指でベルトを押すと、約1/2インチ以上のたわみが出ないはずです。これ以上のものがある場合は、それはあまりにも緩んでいる。ここでは、(私はこれがあなたのエンジンとベルトのセットアップのように見えるべきだと思います)でそれを締めなければならない場所の写真は次のとおりです:

締めて、赤で囲った2つのボルトを緩め、ベルトを締めるために黄色の丸で囲ったボルトを時計回りに回してください。ベルトを締めた後に赤丸で囲った2本のボルトを締めることを忘れないでください。

もし、締めた後にまだいくつか軋んでいる場合は、ベルトドレッシングを施してください。ベルトドレッシングとは、ベルトのリブ側にスプレーで付けるトリートメントのことです。

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2016-04-15 00:45:35 +0000

ベルトの緩みが原因かもしれません。始動時に鳴きがあったので、ベルトコンディショナーを使い、ベルトを交換したところ、まだ鳴いていたのですが、ベルトが緩んでいたので、2回締め直したところ、3回目には鳴かなくなりました。それでも鳴き続けるので、2回ほど締め直して3回目でようやく鳴きが収まるようになりました。締めすぎを恐れていたのですが、何度も過小締めをしていました。

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2018-02-09 16:50:54 +0000

鳴き声は再発しないのでしょうか?もしそうならクラッチリリースベアリングの可能性があります。ベルトを交換して締めたのが原因かと思いましたが、クラッチを交換してからは鳴きがなくなりました。クラッチを交換してから鳴きがなくなりました。

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